近百名人人车职工维权 爆料者称战略晋级导致裁

作者:安晶发布时间:2019-07-30 04:55

(图片来历:全景图片)(图片来历:全景图片)

  近百名人人车职工总部维权 爆料者称战略晋级导致“裁人”500人

  经济调查网 记者 贾天钰2月19日上午9点,继昨日在人人车北京分公司维权无果后,一行70人左右的“被裁”职工来到坐落北京市朝阳区北五环外融新科技中心F座的人人车北京总部。随后,一段职工总部维权的视频在网络上传达开来,视频中一群人四散在写有“人人车”几个大字的周围等待着。而偶然的是,就在前一日,人人车刚刚驳斥谣言了“破产”、“资金链断裂”、“大面积关站”等传言。

  正午时分,经济调查网记者在公司楼下见到了一些被拦在楼下的维权职工,但他们不肯就维权泄漏更多细节。一位自称是原人人车中层办理者的人士对经济调查网记者表明,现在作业没有处理,不方便多说,而公司内部在职职工也对此次维权事情三缄其口。

  “一月的提成绩效、二月份的薪酬都没发,咱们只想得到咱们应得的。”上述维权职工告知经济调查网记者。“昨天说让咱们今日过来,到现在都没见到总部的领导。”现场另一名不肯签字的维权职工对记者表明。随后,连续有人三三两两的从公司脱离。

  记者在现场了解到,因薪酬问题前来维权的人员主要是人人车的一线评价师、出售及其上一级办理者。而据多位职工泄漏,除北京之外,人人车在上海、深圳、成都、西安等地都呈现裁人,全国被“裁掉”的一线职工数大约有500多人。

  “年前现已裁掉了一大半人。”一位前来维权的职工表明,以北京地区为例,据了解,人人车北京地区评价师约有100多人,年前已被“裁掉”7成,而北京地区B端加C端的出售人员则大约被“裁掉”了50-60人。据了解,这两个环节职工的月薪大约在5000-8000元,由此大约计算,此举一年至少砍掉了3000-5000多万元的职工费用。业界剖析指出,人人车的资金链并不轻松,从2015年到2017年,二手车电商间的营销战此伏彼起,尤其是人人车与瓜子二手车之间10亿级其他广告战已路人皆知。

  据悉,引发此次“维权事情”的本源,正是人人车前一天刚发布的新战略晋级。2月18日,人人车宣告战略晋级,建立8000万元扶持合伙人基金,敞开渠道化运营,将买卖流程中原先自营的出售及评价环节敞开,也即这两个环节中的职工雇佣制转变为合伙人制,而这部分人员也将不再是人人车的职工。

  尽管维权者觉得自己被“强制裁人”了,但在人人车看来,新战略的晋级并非“裁人”,而是“转化”。人人车相关负责人对经济调查网记者表明,此次敞开评价与出售两个环节的原因是,这两个环节归于直接与客户对接、服务客户的环节,但也是二手车买卖中的办理“黑洞”,渠道运营者难以把控。因而前期将从内部职工以加盟的方法转化为合伙人,随后还将引进社会合伙人。但现场维权的职工并不是都这样以为。“今后的一线事务或许就包给二手车贩了”,一位现场维权职工表明。

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